是的，麦肯纽约又又又拿奖了。在2016戛纳创意节上斩获19座狮子之后，The Field Trip To Mars（快上车，一起去火星）又把纽约团队送上了ADWEEK封面故事和年度奖项Project ISAAC Awards（以撒奖），并获得了全场最高荣誉：Gravity Award。当然，今年在纽约的One Show上，也将全场大奖收入囊中。
以撒奖的评选不在于空谈创意，而是鼓励有价值的发明。他们认为，在媒体、营销和技术快速改变的今天，只有真正的发明才能有效地推进品牌和企业革新。
一切，源于一场失眠
随着电影《地心引力》和《星际穿越》在这一年上映，美国两家私人公司SpaceX和Blue Origin相继把飞行器送入了太空轨道，宇宙，在2014年的美国成了一个超级大热词。这一年的某个凌晨2点，在看完一场关于太空旅行的电视节目后，麦肯纽约创意总监Josh Grossberg失眠了。他想起了自己的客户：洛克希德·马丁。
早在1976年，洛克希德·马丁公司就成功协助美国政府建造出了维京1号，成为第一架登陆火星的飞行器。而今，他们正在规划一个猎户座太空舱，计划在2028年将人类送上火星。
火星的重力只有地球的38%；火星上会有持续数月的尘暴，覆盖整个星球；火星上95.3%气体是二氧化碳。
这位创意总监觉得，自己的客户应该抓住这场太空复兴热潮，因为洛克希德·马丁有个名为“培养下一代”的国民教育计划，主要包括科学、技术、工程以及数学，旨在激励美国下一代的创新力量，这个计划占了该公司慈善总预算的50%。
执行，是个漫长的过程
Grossberg和他的同事Dan Donovan（麦肯纽约的执行创意总监）像两个孩子一样，看遍了所有与太空相关的电影，“差点就想住在太空里了”。
“提到VR虚拟现实技术，你就会想起头盔和眼镜，”麦肯资深制作人Chance Bassett如是说，“但我们就想打破这个框架。”
当VR技术不再被孤立，新世界的大门就打开了，各种感官体验都可以与VR技术相结合。逾百人的团队历时五个多月，致力于打造逼真的感官效果。他们引入了电子游戏的图像系统，重建了一个200平方英里的火星景观。虽然现实生活中，校车行驶距离不可能达到200平方英里，但多余的空间是为了防止意外状况产生，比如因为交通问题被迫改道。
为了在火星表面行驶校车，他们收集了所有数据——从速度，距离，到转弯的角度，以此保证校车在华盛顿街头的每一个停顿和转弯都能一模一样地在VR世界里重现。
从传感器，GPS定位系统到激光测速仪，团队想尽一切办法，保证了地球与火星视角的同步。该项目共使用5台独立的高端游戏计算机，4台虚拟游戏引擎，足以匹敌世界上最大的电子游戏。
给力的工作伙伴
Framestore是一家擅长VR和特效的工作室。他们为万豪酒店打造过VR明信片，为《权利的游戏》打造VR过体验，为纽约时报打造的VR电影还在戛纳创意节上拿了奖。
在Framestore工作室的帮助下，麦肯纽约成功地把太空“塞”进了一辆黄色校车里。它的外观和别的校车没有任何不同，但校车内部却暗藏着通往火星的“任意门”。Alexander Rea（Framestore的创新科技总监）表示，就The Field Trip To Mars而言，VR视觉效果比好莱坞更逼真。
团队甚至模拟了校车轮胎撞击火星表面沙土的声音
除此之外，在美国宇航局NASA和洛克希德·马丁的帮助下，麦肯纽约获得了大量来自“好奇号”火星探测器的影像资料，几位宇航员也分享了他们关于太空旅行的故事。
数以千计的失败
虽然团队知道要用游戏引擎来实现校车在虚拟画面上的移动，但没人知道具体该怎么做。需要用游戏手柄的方式操控校车，用VR头盔的视角呈现车窗……“简直是地狱模式”，Jon Collins如此形容，他正是Framestore的总裁。
其实最初的创意没打算在校车上实现。他们先是看中了纽约中央车站，想把标志性的天花板变成火星的大气视图（正好隔壁是洛克希德·马丁公司的办公室）；后来，他们想把一群记者送上开往华盛顿的火车，把火车改造成前往火星的飞船；他们甚至想改造一架飞机（不过这个点子被美国航空管理局否决了）……
“在成功之前，我们至少枪毙了一千个想法。”麦肯北美的首席策略官Steve Zaroff说。
今年秋天，这辆校车将在全美行驶，为每一个经停的城市量身定制VR路线，让成千上万的孩子们共同体验去火星的乐趣。
90年代中期，美国有很出名的动画叫The Magic School Bus（神奇校车），讲述了一个拥有魔法的卡通人物——当他握住校车的方向盘，这辆普通的车就会变成潜艇或者宇宙飞船。不过，当我们拥有科学的时候，谁还需要魔法呢？
获奖案例：
幕后花絮：
