对驾驶员来说，令人目眩的阳光绝对称得上是开车时最令人烦恼的因素之一。
不仅仅是令人烦恼，从安全角度来说，由于眩目阳光造成的事故，几乎是其他与天气有关的情况的两倍，据美国国家公路交通安全管理局统计，每年由于晴天阳光过于刺眼导致的事故有数千起。
其实仔细想想，从汽车发明到现在，现代汽车的强大和复杂比原来高了不知多少数量级，但是唯独遮阳板还在用着百年前的发明、最原始的款式，这个老设计固然有用，但也造成不少问题。
这的确需要革新和进步。
这不，德国老牌工业企业Bosch提出了一个更好的主意。他们在参加2020年国际消费电子展（CES 2020）时，推出了一款由人工智能驱动的遮阳板，称为虚拟遮阳板。
这个车载遮阳项目始于底特律郊区的Bosch工程师Ryan Todd，在开车时备受阳光困扰的Todd突然想到， LCD屏幕可以有效阻挡光线。他自言自语：“我希望我的遮光板能像LCD一样，只遮住这部分阳光。” 这个创意由此诞生。
Bosch的AI智能LCD遮阳板是普通的长方形，从顶篷向下倾斜以阻挡阳光，但这就是它与现有遮阳板之间仅有的相似之处。
具体来说，他们将一个简单的蜂窝状LCD屏幕与一个面向驾驶员的RGB摄像头、一个运行算法和AI程序的电子控制单元（ECU）相连。然后，人工智能可以识别驾驶员的鼻子，耳朵和嘴巴等面部特征，并处理获取的信息，使遮阳部分投射的阴影能准确定位驾驶员的眼睛，从而形成类似于自动威尼斯面具的阴影。
而其余部分则保持透明，不会遮挡视线。
无论汽车朝哪个方向行驶，都可以确定光线进入车辆的位置，并准确进行遮挡。
该系统的优点在于它其实并不复杂，它使用的很多都是现代汽车中已经拥有的硬件设备，例如驾驶员监控器。Bosch相信已有硬件可以升级成为虚拟遮阳板系统的一部分。这样的多重用途不仅可以减少复杂性，而且可以帮助降低成本，并限制车辆的重量增加。
尽管与百年来汽车行业的变化相比，这算不上一个翻天覆地的创新，但从实用角度来说，绝对称得上是一个巨大的进步。
Bosch预测，一旦能够应用到实际生活当中，它将对安全性产生重大影响，尤其是在黎明和黄昏，阳光偏角较大的时候。
目前，这个技术还停留在实验室中。如果有朝一日能够投入市场，可真是司机朋友们的福音了。
