“飞”屋变形记

“其实这个创意并不是只有飞机才能实现,一艘船,一列旧火车,一辆汽车,都可以。这些东西的命运不仅仅是旧金属的回收那么简单,在设计的干预下,它们会以另一种状态重新散发出生命的光芒。”

 

文_乾穆

用退役的波音747造一栋别墅,这个比《飞屋环游记》中的气球房更为拉风的设想并非天方夜谭。在设计师大卫·赫兹的努力下,一栋372平方米的别墅终于在去年,也就是动工3年后矗立在了美国海岸线上。其间甚至动用了重型直升机和重型卡车来运输材料,所有材料均取自一整架波音747上的450 万个零部件。

这栋房子的主人是美国富婆弗朗西丝·莱赫瓦尔德,3年前,她在加州马利布市购买了一块可以俯瞰太平洋的山顶空地,面积约20万平方米, “我想要一个具有曲线美的屋子,能像女性一样柔和,并且符合环保标准。”她相信以天马行空着称的设计师大卫·赫兹一定能帮她完成心愿。

“若说曲线美,还有什么能比根据空气动力学造出的飞机更符合?”一直在寻找“出位”灵感的大卫·赫兹,碰上了想要点儿新鲜玩意儿的客户,于是彗星撞上了地球,天地开元,火光四溅。他的大胆想法立刻得到了雇主的认同——用整架飞机制造房子。

在全世界航空业最发达的美国,每年都会有上百架飞机退役。这些大型客机被遗忘在亚利桑那州沙漠里的飞机“坟场”,日积月累,数量惊人。每当遇到买主,这些报废客机往往会以很低的价格出售,总好过慢慢锈蚀。

莱赫瓦尔德买这架刚刚退役的大客机只花费了3.5万美元(约合人民帀23万元)。用这么低廉的价格采购齐全一栋豪宅的原材料,大卫·赫兹无疑是赚到了。

但是,繁琐的审批程序是全世界的通病,漫长的等待和无尽的勘察,足以将原本令人激动的梦想消磨成想弃又难弃的鸡肋。除了造型和风格外,飞机豪宅周边设立的明显标志也要在申请上注明,为的是防止路人将其误认为是坠毁的飞机而频频报警。

从2006年开始一直到审批完毕,前后共经历了17道程序,花费了整整两年的时间。

“这比建造房屋要麻烦,你知道,等待是一件很消耗心力的事情。但是理想都是有代价的,我觉得值。”

谈及买到的这架飞机,大卫十分满意:“波音747非常符合我的目标,它有宽大的机身与双翼,流畅的线条几乎就是为这个构想而生的。最重要的是价格相当低,几万美元也就是这架飞机所用铝材的全部价格。”

 

引擎竖起来变身露天火炬。
人造景致。飞屋的每一个细节都力求与环境更好地融合。
二层观景台。
翼之屋错落为三层,屋顶均由机翼搭建。

 

在等待审批时,大卫已经为机身上的各个部位预先设计好了各自的用途。比如机鼻这个小小的空间,他准备将其变身为一个冥想屋;而机翼被用作屋顶,覆盖住面积为372平方米的山顶豪宅;剩余的机身部分被建造成主卧、厨房和艺术工作室等;观景阳台是由一部分机尾制成。

当撤掉脚手架和防护网后,呈现在眼前的绝非一个旧飞机材料的组合,而是一个超越想象力的产物,是一个银白色的超豪华住所。

“有时你会觉得,你住的不是什么改装的别墅,而是一个超级大怪物,它的内部应有尽有,一切都按照人性化的方式来设计。这些设计其实并不是出于设计者,而是飞机在制造时特有的符合人体工程学的制造方式,所以说会很舒服。而且,当你看到你想象中的东西一点点被制造出来时,你会觉得这个世界是多么神奇。”大卫在描述自己的杰作时,毫不掩饰激动、自豪的心情。

夸张的设计来源于飞机本身特有的外形和创意,比如两个机翼与机身的接头处,放在房屋的尽头,恰恰把主人要体现柔性曲线的要求表现得淋漓尽致;而那些高低错落的支撑架、围栏,以及舷窗的安排,不仅实用性强,更能带给人耳目一新的感觉。

“其实这个创意并不是只有飞机才能实现,一艘船,一列旧火车,一辆汽车,都可以。这些东西的命运不仅仅是旧金属的回收那么简单,在设计的干预下,它们会以另一种状态重新散发出生命的光芒。”大卫这样解释自己的创意。

 

TIPS

项目名称:翼之屋

位置:美国加州马利布市

占地面积:372平方米

别墅结构:共错落成三层,四间客房,一间餐厅,一个观景阳台,以及厨卫系统等

房主:弗朗西丝·莱赫瓦尔德

设计师:大卫·赫兹

建筑主体材料:波音747客机

造价:飞机购买3.5万美元,直升机工时费8000美元/小时

 

切割

每辆波音747都可以在30年的定制寿命内不停地穿梭于万米上的高空,每次降落都要35吨的最大着陆重量,其内部结构的牢靠可想而知。即使放在一个工程队手里,分解一个几层楼高、几十米长的铝制大件,也是一项宏大的工程。为此大卫专门调来了大型切割机和重型起吊设备,此外,还有多架直升机助阵。但纵使如此,拆卸这架大家伙也耗费了足足2个月的时间。

 

运输

运输同样很费事,而且费用实在惊人。由于没有路,大卫不得不用直升机将材料吊装到山顶上,而且这个飞机还得是个马力大的大块头。他们最后租用的是CH-47“支奴干” 重型直升机来执行运输任务,有意思的是,这架运输机的制造商也是波音公司。

运输费用远远超出了大卫的预想,最终在总造价中占有相当大的比重。

 

组装

与前面的一系列过程相比,组装要更为充实有趣。但把切割好的部件按照预定的设计方案在山顶组装,也并非容易的事。除了会发现有地方嵌合不稳外,实际操作时出现的好点子也会打乱之前的计划。

比如说“翼之屋” 里的艺术工作室,它由机身后端改装而成,在组装的过程中要反复进行论证、拼装,有时候当天的设计完全颠覆了前一晚的观点,这就意味着之前的努力已被全盘否定。大卫说,这样的设计是为了使整个空间布置看起来更加合理一些,而且慢工出细活,为了让它显得精彩繁茂,多改几次不算什么。

 
 
视频:

 

via nbweekly

 

 

 

飞屋 变形记 翼之屋 废弃 波音 747 改装 超级 飞机
“飞”屋变形记
insun
2011-11-10 17:48:04
你可能对这些感兴趣
把自己重新养育一次的东亚小孩,投入身心灵怀抱|创意笔记03
治愈,是旅行的意义吗?
白纸黑字,从来不止两种颜色
不想上班的一天,让这些好创意拯救你的心情
最想听到朋友的一句话是:一起吃饭吧!
除了一日三餐,我们还能和妈妈聊什么?|灵感手抄本
这些立足于品牌资产的创意,想学都学不来丨灵感库
阿勒泰的夏牧场,是我一生中最明亮的夏天|灵感手抄本
下载TOPYS APP
随时随地获取新鲜灵感
立即下载