在人人都已经习惯了系好安全带的年代，或许很难想象，安全带在刚投入使用时，是被人们抵制的。所用的理由则包括了不舒服、有压迫感，甚至还将其上升到了限制人身自由的高度。总之，没有人相信坐车时在身上绑一条带子就可以提高安全系数。
或许，最终还是实践决定认识。安全带于1970年在澳大利亚维多利亚州入法时，距其于1946年被发明出来，已经过去了二十多年。人们真正认识到安全带的必要性，也是在经历一系列事故之后。
作为一直以来都非常注重行车安全的瑞典汽车品牌，沃尔沃于1959年成为首个引入三点式安全带的品牌，这也是目前使用范围最广泛的安全带类型。
第一条现代三点式安全带由美国人Roger W. Griswold和Hugh DeHaven于1955年获取专利，后来经过瑞典Vattenfall安全工程师Bengt Odelgard和Per-Olof Weman的完善，最终由瑞典发明家Nils Bohlin发展为现代形式，并在1959年首次安装到沃尔沃PV 544上。此后，为了大家的安全，沃尔沃公开了新的安全带设计专利，并免费提供给其他汽车制造商。
在品牌宣传上，“安全”也一直是沃尔沃强调的重点。在这条一分钟的纪录短片里，事故亲历者们在镜头前一一陈述自己的车祸遭遇。
其中，Amy Ma因为系了安全带，在一次多车相撞中幸存，与她同行的朋友则不幸去世。
Summer的故事是关于一次严重的碰撞完全损毁了她的车，但因为系了安全带，她本人活了下来。
Linda和Molly母女的故事也类似，她们在前往滑雪胜地的旅途中遭遇车祸，是安全带让她们保住了性命。
Alex则是在没系安全带的情况下遇到了车祸，额头的疤痕就是见证。在此之后，他一直保持着系安全带的习惯。
叙事者的沉重心情被黑白画面放大，回忆不幸时的眼泪更是充分证明了：驾车途中，安全带真的不可缺少。
影片还采用了当年电台广播批评安全带的发言原声，与后来事故亲历者的叙述形成了强烈的对比，曾以争取“自由”、“健康”为由头强烈发对安全带推广，带来的只是事故率的居高不下，和无数家庭因为车祸支离破碎。
短片既是对品牌过去为确保乘客安全所作努力的总结，也是为下一阶段继续主打“安全性能”造势。
根据统计，安全带已经拯救了超过100万条生命，沃尔沃也在维护行车安全的路上更进一步，在视频的结尾，沃尔沃说明了旗下的车内限速装置现已推出，下一步将安装车内摄像头，用以及时发现醉驾和驾驶时注意力不集中的情况，致力于“拯救下一个100万条生命”。
